4月24日，隨著最后一片箱梁架設完成，南湛2-2分部玉鐵鐵路跨線橋順利完成架梁施工。至此，項目主線橋梁全部貫通，為項目建成通車奠定堅實基礎。
南湛2-2分部玉鐵鐵路跨線橋涉鐵段起訖樁號K147+079.200～K147+199.200，涉鐵公路長度為120m，橋跨布置為（3×40）米預應力混凝土先簡支后連續小箱梁，每跨10片梁，共計30片40m預制小箱梁。
為順利推動跨線橋梁片架設，項目部提前謀劃，精心組織：一是堅持黨建引領，成立黨員先鋒隊和橋梁突擊隊，項目領導帶班蹲點，靠前指揮，引領黨員青年骨干主動擔當，克服高溫、暴雨等天氣影響，積極為項目建設奮戰在施工一線；二是統籌協調施工專項方案編制、施工許可手續辦理，確保分工明確、責任到人。三是開展安全技術交底，充分利用天窗點爭分奪秒搶抓施工，按時完成架梁任務，現場召開總結會并安全撤離。
截至目前，南湛2-2分部路基完成100%；橋梁完成99%；隧道4座，已全部完成；路面水穩層設計33.357km，已完成100%，瀝青路面層設計48.275km，已完成97%。
接下來，項目部將以決戰決勝的姿態掀起攻堅的熱潮，按時完成剩余橋面鋪裝、護欄、交安等附屬工程施工，加快推進完成通車任務。（交建集團 沈箭酉 文/圖）
圖一：參建人員合影
圖二：玉鐵鐵路跨線橋架梁航拍圖
