中國工程院院士沙慶林蒞臨醴潭路面1標調研指導
（三分公司 楊伊瓊報道）5月19日，中國工程院士、中國公路路面學和路基路面工程專家沙慶林來道湖南醴潭路面1標，調研指導“重載交通長壽命瀝青路面關鍵技術研究”課題開展情況。
交通部西部交通建設科技項目“重載交通長壽命瀝青路面關鍵技術研究”課題組是由沙慶林院士主持的，并與湖南省交通廳、湖南省醴潭高速公路建設開發有限公司的部分成員一起，于2005年7月12日，考察了湖南省醴潭高速公路的施工現場，確定以醴潭高速公路路基4標為實體工程的試驗路段，該試驗路段的里程樁號為K21+150~K24+160，全長約3km。
從1996年至今，應國家“培養新人”的要求，一直沒有再從事課題研究的沙慶林，終于在前年爭取到“重載交通長壽命瀝青路面關鍵技術”的研究課題。普通高速公路的路面設計壽命在15年左右，但沙慶林準備通過這次課題的研究，實現“40年內路面不產生結構性破壞”的目標。而目前國際上最先進的技術也只是在高速公路的局部路段上實現了35年內不出現結構性破壞。
今年77歲的沙院士不顧路途的疲勞先查看了施工現場，隨后又深入到試驗室、拌合站，詳細了解各項指標的控制情況，對施工及管理提出了具體改進措施，并就路面材料等問題進行了親切的交流。沙院士現場解答了工程技術人員提出的相關問題，對高速公路路面工程施工工藝等進行了現場指導，并針對路面材料指出了施工中應注意的事項，為該項目高速公路路面工程質量的提高提出了很好的建議。沙院士公司醴潭路面1標的總體施工情況給予了積極的評價。
作為我國高速公路領域唯一的工程院院士，沙慶林見證并引領了我國高速公路建設從無到有再到高速發展的全過程從1995年開始至今，現年77歲的沙慶林一直是我國高速公路領域內唯一的工程院院士。此次沙院士的到來，對高速公路的有關課題研究提出了非常好的指導性意見和建議，沙院士的指導對該項目瀝青砼路面施工質量的提高將會產生深遠的影響。
